ボアアップ

エイプカスタムその38．スプロケット考察

Apeをパワーアップしていくとトルクを持て余すようになってくるので、スプロケット変更により速度への最適なパワー配分を行っていきます。今回は私のApe100の例を紹介しつつ、エンジン回転数と速度の関係を考えて頂こうと思います。

エイプカスタムその11．CRFダクト交換・キャブ調整

インシュレータ外し→マフラー交換とやってきたら、次は吸気系カスタムの定番・キャブ交換です。今回はApeやXRモタードのエンジンのベースとなったCRF100の純正キャブであるPD22と吸気ダクトを装着して、さらなるパワーアップを目指します。